Nos últimos dois dias, vi o nosso PM Montenegro entusiasmado na inauguração de duas obras que nos ajudarão a sair do buraco. A primeira, em Santa Maria da Feira, será construída pela Lufthansa e fabricará componentes para os muitos aviões que essa companhia tem a voar no hemisfério norte deste planeta. Já a segunda, em Matosinhos, será uma subsidiária da Alstom francesa e fabricará os comboios que faltam a Portugal e foi decidido que seriam adquiridos desta maneira. Serão 85 comboios fabricados em Portugal por trabalhadores portugueses.
Se isto foi ideia do nosso PM, terei que fazer campanha para lhe ser reconhecido o mérito e atribuir-lhe uma medalha (uma comenda talvez seja exagerado). Já que os "homens da massa" portugueses não investem os seus milhões na nossa indústria, preferem entregá-los aos bancos para serem usados na especulação imobiliária, que venham os alemães e franceses, pois a mim tanto dá que sejam uns ou outros. Mas é uma ideia que merece ser estudada e repetida, digo eu!
A Lufthansa é candidata a comprar uma parte da TAP e está fortemente interessada na construção do novo aeroporto - o tal que anda a ser estudado desde os tempos de Salazar e não percebo porque não sai do papel - onde esperam ter um balcão de primeiro plano. A TAP manterá o nome, para nos encher de orgulho, e a gestão será da empresa alemã, para nos encher os bolsos, pois na mão dos políticos portugueses tem-nos dado mais desgostos que alegrias.
Em especial, a fábrica dos comboios, em Matosinhos, traz-me em palpos de aranha, pois desde que fecharam a Sorefame, na Amadora, perdemos uma grande indústria e começamos a comprar comboios em segunda mão aos vizinhos de Espanha. O raciocínio deles é: para a sucata não, vende aos portugueses. O nosso é mais à moda de Cuba: não há dinheiro para novos, pois venham mesmo esses que é melhor que nada!
Há dias fiz uma viagem do Porto à Régua, para avaliar o estado da Linha do Douro, após terminadas (mais ou menos) as obras que datam do governo de Costa e do seu ministro das infraestruturas. Lembram-se quem ele era? Esse mesmo, o que disse que o aeroporto ia começar a ser construído em Alcochete, enquanto o Costa estava fora do país, o Pedro Nuno que foi desautorizado mal o chefe aterrou na Portela.
O Costa andava a namorar a Srª Úrsula von der Leyen para lhe arranjar o tacho que ocupa hoje e bem podia deixar o seu rapaz levar a dele avante, mas em vez disso decidiu desautorizá-lo, fez com que perdesse o emprego e ele próprio também caiu da cadeira uns meses depois. Feliz ficou o Montenegro que, com tanta estupidez dos socialistas, conseguiu que os portugueses votassem nele. E não apenas uma vez, mas duas seguidas!
E agora será também o Montenegro a ficar com os louros de trazer para Portugal a fábrica da Lufthansa e a da Alstom, duas grandes companhias europeias que vão investir no nosso país e criar a riqueza que tanta falta nos faz, pois nos últimos 2 ou 3 anos caímos alguns degraus na escala do PIB dos países europeus. E talvez tenha ainda tempo de lançar a obra do aeroporto e leva as medalhas todas!
