Eu e os combustíveis!

 Ao comprar carro a minha primeira preocupação é saber quanto consomem aos 100!

Até a cor era essa!

Nunca gostei de carros bêbados, mas já me tocaram 3! Acabei por me livrar deles depressa, embora com algum custo que não me agradou muito. O último que me calhou em sorte foi um Renault Laguna 1.8 que foi o segundo carro que comprei novo, a estrear, e me saiu uma grande barraca. Tinha um motor que era um espectáculo, mas bebia 12 litros, na cidade. Comprei-o em 1996, aguentei 3 anos até o deixar enfiado na garagem, a apodrecer!

Por causa dele, eu decidi mudar para o GPL, no ano de 1999, e com ele me mantive até 2012. Corri Portugal de lés-a-lés nesses 2 carros, um Toyota Carina II já entrado na idade que comprei de propósito para adaptar a gás e o Laguna que ficou encostado na garagem, durante uns anos e se estava a estragar por falta de uso. Gastei 1.500€ para o adaptar a gás, vendi o Toyota, e cheguei até ao ano de 2012, farto de andar à procura de postos de combustível para abastecer e que não eram muitos.

Numa viagem daqui para o Algarve era obrigado a parar em Palmela, freguesia de Aires, para encher o depósito e depois só em Olhão, ou Portimão, para repetir a dose. No interior, ao rés da fronteira espanhola, era ainda pior, raríssimos os pontos onde abastecer. E depois, o Laguna era mesmo bêbado, tanto a gasolina como a gás, e não fora o preço ser pela metade já há muito me teria livrado do carro.

No fim do ano de 2012, decidi que era tempo de dizer adeus ao GPL e não estava disposto a pagar o preço da gasolina, vai daí comprei uma carrinha Ford Mondeo a gasóleo (grande máquina), talvez o carro que mais gostei de conduzir até hoje. Ainda é meu, mas anda o meu neto mais novo a dar cabo dele até cair para o lado. Eu decidi regressar à gasolina, por culpa do Trump, do Montenegro e outros filhos da mãe que decidiram enriquecer à minha custa, e comprei um pequeno carro vindo da Ásia que espero não consuma mais de 5 litros aos 100.

O carro é mesmo pequeno, por exagero parece que vou sentado sobre a roda traseira, quando me sento ao volante! Estava habituado a uma bagageira enorme, onde cabia tudo, agora tenho que ter em atenção o que compro, senão tenho que pedir ajuda a alguém para me trazer o resto das coisas. Eu costumava comprar 6 embalagens de garrafas de água e só cabem lá 3! Resta-me o banco traseiro como alternativa para trazer o resto!

Comecei a conduzir em Mozambique (pela esquerda, à moda dos ingleses), mas só lá tirei carta de mota. Ao chegar aqui, depois de dizer adeus à guerra, fui tirar a carta e escolhi "pesados", pois não tinha emprego nem sabia o que a vida me reservava, por isso era um trunfo extra que me podia ser útil. Depois de ter carta não há ninguém que não se sinta tentado a apostar no seu primeiro carro. Fraquinho, ao jeito das minhas economias, chegou 1 ano e 1 mês antes do 25 de Abril de 1974 (uma espécie de prenda do meu 30º aniversário), um pequeno utilitário a gasolina que me serviu para aprender a conduzir nas estradas portuguesas.

E aqui estamos, 52 anos depois, de volta a um pequeno utilitário a gasolina que está, hoje, mais barata que o gasóleo, quem havia de dizer! A grande diferença é que a gasolina custava apenas 5$60 por litro, quando comecei a conduzir! Mas, em boa verdade, isso durou pouco, pois ainda durante o ano de 73 o preço subiu para 11$20, por motivos da Guerra do Petróleo que nos trouxe as enormes bichas, nas bombas de combustível, e as "Conversas em Família" do Professor Marcelo Caetano, na TV, ao serão!